La pesca del calamar gigante enfrenta dificultades por el incremento de embarcaciones, el alza de costos y la reducción del precio en playa.
La pesca de calamar gigante o pota atraviesa una complicada situación logística y comercial en el litoral norte del Perú. Henry Juárez, presidente del gremio de pescadores artesanales de Parachique, advirtió que el aumento de la flota está generando una fuerte presión sobre la cadena de suministro y el mercado.
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Flota de pota aumentó de 5,000 a 9,000 embarcaciones
Según el dirigente, la cantidad de embarcaciones dedicadas a la extracción de pota pasó de aproximadamente 5,000 el año pasado a 9,000 durante la presente temporada. Este incremento estaría relacionado con la llegada de botes provenientes de otras pesquerías.
La salida simultánea de un mayor número de embarcaciones ha generado una elevada demanda de insumos y servicios necesarios para las faenas. Entre los principales problemas se encuentra el desabastecimiento de hielo, cuyo precio habría aumentado hasta ubicarse entre S/200 y S/250.
A este escenario se suma el incremento del precio del petróleo y de otros servicios vinculados a las actividades pesqueras, elevando los costos que deben asumir los pescadores artesanales.
Pescadores cuestionan diferencia en precio de la pota
En el ámbito comercial, el gremio de Parachique también expresó su preocupación por la diferencia en los precios pagados por las plantas procesadoras. Juárez señaló que mientras algunas fábricas del sur ofrecen hasta S/3.00 por kilogramo, en el norte el precio habría descendido de S/3.00 a S/2.50.
El dirigente cuestionó además la presunta especulación de intermediarios en playa y planteó la necesidad de transparentar la estructura de precios. El objetivo, indicó, es conocer los márgenes reales que obtienen las plantas procesadoras cuando comercializan la pota destinada a los mercados internacionales.
Proponen ordenar la flota según capacidad de procesamiento
Como alternativa frente al incremento de la flota, Juárez propuso implementar un sistema de ordenamiento inspirado en el modelo aplicado en Chile. La propuesta contempla establecer topes de pesca para las embarcaciones de acuerdo con la capacidad efectiva de procesamiento de las plantas.
En Parachique, la asamblea comunal realiza actualmente una fiscalización interna de los límites de descarga mediante inspectores que permanecen a bordo de las embarcaciones. Sin embargo, el dirigente señaló que este mecanismo presenta limitaciones, debido a que no puede aplicarse de la misma manera en muelles privados ni en Paita.
La situación plantea la necesidad de evaluar mecanismos de ordenamiento que permitan equilibrar el esfuerzo pesquero, la capacidad de procesamiento y las condiciones comerciales de la cadena productiva de la pota en el norte del país.
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